보통 신형 모델이 출시되면 구형 모델은 가격이 대폭 떨어진다.

특히 풀체인지 모델이 출시되면 구형모델의 감가가 대폭 발생한다는 사실이다.

중고차사이트 카즈에 따르면 최근 신형 제네시스 출시 소식이 전해진 뒤 구형 제네시스의 가격이 최고 40% 가량 감가하는 등 하락세를 보이고 있다.

지난 15일 현재 신차가격 4천469~5천705만원대의 제네시스 BH330 럭셔리 기본형 2012년식 시세는 3천560~3천750만원대로 최고 40%가량의 감가가 적용됐다. 특히 10월에서 11월 사이 300만원 가까이 떨어졌다.

하지만 구형모델의 인기는 여전히 유지되고 있다. 현대차에 따르면 지난 10월 한달 간 팔린 제네시스는 총 1천61대로 최근 5개월 중 최다판매를 기록했다. 전월과 비교해 23% 증가한 수치다.

이처럼 신차 출시 한 달을 남겨두고 구형모델의 판매가 급증하는 기현상이 발생한 것이다. 이 같은 현상에 대해 일각에서는 신형과 구형의 디자인 차이를 들고 있다. 신형 제네시스는 구형보다 역동적인 이미지가 강조된 반면 구형모델은 중후한 이미지가 강해 일부 소비자들이 단종 전 구입을 서두르고 있다는 것이다.

실제 현대차가 구형 제네시스 구매 고객들을 대상으로 조사한 결과에서도 100명 중 98명이 신형 제네시스가 곧 출시된다는 사실을 알고 있었고, 28명은 안정적이고 중후함이 돋보이는 디자인 때문에 구형 모델을 선택했다.

이처럼 구형 제네시스에 대한 소비자들의 선호도가 높지만, 그럼에도 감가는 피할 수 없을 것으로 보인다.

카즈 관계자는 “2009년 YF쏘나타가 출시됐을 당시 NF쏘나타에 익숙해 구형을 고집했던 소비자들도 감가 때문에 손해를 본 전례가 있다”면서 “구형 모델의 인기가 높을수록 신차출시 영향으로 인한 감가가 적용되는 시기는 미뤄질 수 있지만 감가는 무조건 발생한다”고 설명했다.

특히 신차 출시일을 기준으로 감가가 대폭 적용될 것으로 예상된다. 따라서 구형 제네시스를 판매할 계획이라면 출시일 전으로 거래에 나서야 한다는 것이 손해를 조금이나마 줄일 수 있다는게 중고차업계의 분석이다.