군위군 의흥면 파전리(제10공구 노반공사구간) 주민들이 생업인 농사를 뒤로한 채, 군위군과 한국철도시설공단을 상대로 실력행사에 나서면서 갈등이 증폭될 전망이다.

원인은 마을을 관통하는 중앙선복선전철화사업 추진과 관련해 지난해 6월 열린 공청회가 마을 주민들은 배제된 채 형식적으로 이뤄졌기 때문이다.

이에 뒤늦게 상황을 파악한 주민들이 제대로된 공청회는 물론, 이를 통해 마을 앞을 가로지르는 노반축조(성토)방식의 설계를 교량형식으로 바꿔줄 것을 요구하며 공사장 진입로를 점거하는 등 본격적인 실력행사에 나섰다.

주민들에 따르면 이 마을을 지나는 철도노반공사는 마을 옆 산을 뚫고 나온 수북터널에서 시작된 선로가 28번 국도 위는 교량을, 그리고 마을 앞 약 300m구간은 노반축조(높이 14m로 성토, 방음벽 포함) 방식으로 진행된다는 것.

이에 대해 박진곤 노반성토공사반대추진위원회 위원장(59)은 “마을 앞을 지나는 국도(28호선)가 곡선으로 돼 있어, 최근까지 13명의 사망자가 발생하는 등 평소에도 교통사고 잦은 구간이다”며 “만약 성토방식으로 노반축조공사가 강행될 경우, 운전자 시야가 더 가려져 사고의 위험은 증가할 수 밖에 없다”고 주장했다.

그는 또 “이 방식은 일조량과 풍향 등에 영향을 미쳐, 농작물은 물론, 주민들의 일상생활에 막대한 지장을 초래할 수 밖에 없다”면서 “이 구간도 함께 교량으로 교체해야 한다”고 덧붙였다.

이와 함께 최창석 파전리 이장(59)은 “지난해 6월 의흥면사무소에서 열린 공청회는 문제가 많다”면서 “한창 바쁜 농번기에 열린 탓에 공사에 따른 직간접적 피해의 당사자인 마을주민들은 단 한명도 공청회에 참석하지 못했다“면서 울분을 토로했다.

이에 대해 오규희 군위군 안전건설과장은 ”최근 군수와 함께 한국철도시설공단 강원본부를 방문해 주민 불편이 예상되는 파전리 노반축조구간을 교량으로 변경을 요구한 데 대해 강원본부 관계자는 ‘국토부와 협의해 결과를 알려주겠다’는 입장을 밝혔다”면서 “시설공단이 불가능하다고 밝힐 경우, 국토부와 기재부 등과 협의해 교량으로 공사가 가능하도록 예산을 확보할 방침”이라고 말했다.