도입시 운항결손액 지원
울릉군이 ‘울릉항로 대형여객선 유치 및 지원 사업’ 우선협상대상자 선정 공모를 6일 공고했다.
울릉항로의 유일한 대형여객선인 썬플라워호의 선령이 임박함에 따른 조치로 이번 공모를 통해 대형여객선 유치가 결정되면 울릉주민의 보편적 해상 교통권 보장과 지역경제 활성화를 기대할 수 있어 귀추가 주목된다. 공고 내용은 크게 공모 신청조건과 대형여객선 도입에 따른 운항결손액 산정기준을 주요골자로 하고 있다. 신청조건은 △총톤수 2천톤급 이상 △최대속력 40노트 이상(설계기준) △선박출항 통제기준 최대파고 4.2미터(설계기준)를 충족하는 여객선을 신규 건조할 수 있어야 한다. 또한 울릉 오전 출항과 신조선 건조 기간 중 임시여객선을 도입할 수 있는 자로 한정하고 있다. 이어 운항결손액 산정기준에는 유류비 등 여객선 운항에 따른 필수경비를 비롯하여 적정수준의 일반관리비와 이윤 그리고 선박 건조자금 마련을 위한 금융대출이자상환금까지 포함하고 있다.
운항결손액 = 수입금 - (운항비 + 일반관리비 + 이윤 + 지급이자)이며, 기타 세부내용은 울릉군 홈페이지 등에서 확인할 수 있다. 이번 공모에 참여를 희망하는 여객선사는 오는 10월 18일까지 울릉군해양수산과(054-790-6275)에 제안서를 제출하면 된다.
울릉=오승훈기자
울릉항로의 유일한 대형여객선인 썬플라워호의 선령이 임박함에 따른 조치로 이번 공모를 통해 대형여객선 유치가 결정되면 울릉주민의 보편적 해상 교통권 보장과 지역경제 활성화를 기대할 수 있어 귀추가 주목된다. 공고 내용은 크게 공모 신청조건과 대형여객선 도입에 따른 운항결손액 산정기준을 주요골자로 하고 있다. 신청조건은 △총톤수 2천톤급 이상 △최대속력 40노트 이상(설계기준) △선박출항 통제기준 최대파고 4.2미터(설계기준)를 충족하는 여객선을 신규 건조할 수 있어야 한다. 또한 울릉 오전 출항과 신조선 건조 기간 중 임시여객선을 도입할 수 있는 자로 한정하고 있다. 이어 운항결손액 산정기준에는 유류비 등 여객선 운항에 따른 필수경비를 비롯하여 적정수준의 일반관리비와 이윤 그리고 선박 건조자금 마련을 위한 금융대출이자상환금까지 포함하고 있다.
운항결손액 = 수입금 - (운항비 + 일반관리비 + 이윤 + 지급이자)이며, 기타 세부내용은 울릉군 홈페이지 등에서 확인할 수 있다. 이번 공모에 참여를 희망하는 여객선사는 오는 10월 18일까지 울릉군해양수산과(054-790-6275)에 제안서를 제출하면 된다.
울릉=오승훈기자
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