경북도가 2022년도 국비 확보에 본격적으로 나섰다.

경북도는 14일 서울 켄싱턴호텔에서 지역 국회의원들과 ‘2022년도 국가투자예산 확보를 위한 간담회’를 갖고 건의사업별 대응 전략을 함께 공유하고 논의했다.

이날 오전 시작된 간담회는 이철우 도지사를 비롯한 도 주요간부들과 경북지역 국회의원, 대구경북에 연고를 둔 비례대표 국회의원 등 40여 명이 참여했다.

경북도는 2022년도 국비확보 목표액을 올해 확보액(5조 808억원)보다 2천192억원 높은 5조 3천억원으로 설정, 현재 총 517건에 6조 5천662억원의 사업을 각 부처에 건의하고 있다고 설명했다.

국비 건의사업 5조 3천억원에 법정교부금 등 일반국비 4조 7천억원을 추가로 확보해 내년 국비 총액 10조원 시대를 열겠다고 덧붙였다.

이날 경북도와 지역국회의원은 선별한 70개 사업을 분야별, 지역구별, 소관 부처별로 분류해 지역구별, 상임위별로 밀착 대응 할 수 있도록 협력 체제를 구축하기로 했다.

이 지사가 국토부 장·차관 등을 만나 건의한 대구경북 신공항 연계 교통망 구축과 관련, △서대구~신공항~의성 연결철도 △중앙고속도로 읍내JC~의성IC 확장 △북구미IC ~ 군위JC간 고속도로 건설 등 주요 노선에 대해서는 국비 확보와 함께 국가 상위계획에 반드시 반영될 수 있도록 적극적인 협조를 당부했다.

또한 △차세대 이차전지 상용화 기술개발 △고마력 인휠시스템 미래 상용전기차부품 국산화 사업 등 4차산업혁명 시대 경북의 새로운 먹거리 육성에도 9천705억원(30개 사업)을 확보하기로 뜻을 모았다.

경북이 많은 공을 들이는 예타선정 사업인 문경-김천 내륙철도(1조 3천714억)와 혁신원자력 연구개발 기반조성사업(7천210억)도 원활하게 통과될 수 있도록 적극적인 지원을 요청했다.

간담회는 이밖에도 도정 주요현안과 주요 법 제·개정 대한 심도있는 논의도 함께 이뤄졌다.

신공항과 관련해서는 특별법 없이도 건설에는 문제가 없지만, 공항의 성패를 좌우하는 SOC 구축, 공항도시, 연계산업 클러스터 조성 등에는 별도의 제도적 뒷받침이 필요하고, 특히 가덕도 공항과의 형평성 차원에서도 특별법 제정과 예타 면제 등이 이뤄져야 한다고 협조를 건의했다.

대구경북 행정통합에 대해선 공론화위원회에서 여론조사와 연구를 실시 중이며 4월말 최종 계획안이 발표될 것으로 예상된다면서 지역민의 의사와 국회의원 의견 등을 종합해 추진방향을 결정할 뜻을 밝혔다.

신한울 원전 1, 2호기의 운영 허가가 3년간 지연에 대한 문제점도 거론됐다.

허가 지연으로 공사비 인상, 법정 지원금, 지방세 감소 등 경제적 손실이 6조 7천억원에 이른다고 설명하고, 지역구를 초월해 정부 탈원전 정책 전반에 대해 공동 대응해 달라고 요청했다.

이 밖에 현재 국회에 계류중인 △지방소멸위기지역 지원 특별법의 조속한 국회 제정, 정부 입법으로 제정중인 △스마트농업 육성 및 지원에 관한 법률 중 재단설립을 위한 특례조항 신설 △사용후 핵연료 과세를 위한 지방세법 개정 등 당면한 법 제도 제·개정에도 적극적 협조를 요청했다.

이만희 경북도당 위원장은 “국비 확보를 위한 총성없는 전쟁이 시작됐다”며“경북의 현안사업들이 한 푼이라도 더 반영될 수 있도록 동료 의원들과 함께 총력 대응해 나가야 할 것”이라고 말했다.

한편, 경북도는 2021년 정부예산이 전년 대비 8.7% 증가하는 동안 13.8%(6144억원)의 증액을 이뤄내 총 5조 808억 원의 국비를 확보했으며 특히 민선7기 출범이후 42.8%나 증가하는 기록적인 상승세를 이어가고 있다.