대구 지하철 총파업 위기…교통대란 오나

“고령화에 무임수송비 증가
정부 손실 지원책 마련” 촉구
투표 결과 노조원 80% 찬성
추후지방노동위 조정 거쳐
총파업 여부 최종 결정 계획

대구지하철노조 파업이 초읽기에 들어갔다. 지난 20일 대구지하철노조에 따르면 전날까지 노조원을 대상으로 총파업 찬성 여부를 묻는 투표를 실시한 결과 투표율 82%, 찬성률 80%로 파업이 가결됐다.

노조는 오는 23일 전국 5개 도시철도 운영기관 노조와 함께 공동 기자회견을 열어 개표 결과를 발표하고, 지방노동위원회의 조정을 거쳐 최종 파업 여부를 결정할 계획이다.

노조는 무임수송 손실액에 대한 국비 보전을 요구하며, 대책안이 마련되지 않을 시 추후 경영 상황과 직원 처우 등에 악영향을 미칠 수 있다고 주장했다.

윤기륜 노조위원장은 “점차 고령화 등으로 무임수송 비용이 더 늘어나 도시철도 운영에 더 악영향을 미칠 것으로 전망된다”며 “코레일도 무임손실액 60% 정도를 지원받고 있는 만큼, 지역 도시철도에 대한 정부 지원책도 반드시 마련돼야 한다”고 말했다.

실제로 코로나19 사태 장기화와 무임수송 손실액 등 영향으로 도시철도 재정난은 악화되는 추세다.

대구도시철도공사에 따르면 최근 3년간 운영 손실액은 2018년 1천479억 원, 2019년 1천395억 원, 2020년 2천61억 원으로 점차 증가세를 나타냈다. 같은 기간 무임수송으로 인한 손실액은 각각 569억 원, 614억 원, 416억 원으로 집계됐다. 2019년의 경우 무임수송 손실액이 전체 손실액의 44%를 차지한 셈이다.

지난해 무임수송 손실액이 일부 감소한 것과 관련해서는 코로나19 여파로 도시철도 전체 이용객이 줄어든 영향을 받았을 것이라고 공사 측은 설명했다.

공사 관계자는 “노조 총파업이 결정되더라도 도시철도 운영에 대한 지장을 최소화할 수 있도록 대책을 마련하겠다”고 전했다.

김수정기자 ksj1004@idaegu.co.kr

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