3호선 혁신도시 연장·엑스코·순환선 …국토부, 승인·고시
대구시는 도시철도 건설사업을 추진하기 위한 법정계획인 대구시 도시철도망 구축계획을 국토교통부가 최종 승인해 지난 4일 고시됐다고 밝혔다.
이번에 승인된 도시철도망 구축계획은 엑스코선, 3호선 혁신도시 연장, 순환선의 3개 신규 노선 51.2km를 2016년부터 2025년까지 국비 1조 6천578억 원, 시비 1조 1천 52억 원, 총 2조 7천630억 원을 투입해 구축한다는 내용이다.
도시철도망 구축계획은 도시철도법(제5조)에 따른 법정계획으로 시·도지사는 10년 단위 도시철도망 구축계획을 수립하도록 하고 있으며, 이 계획이 도시철도 건설사업의 추진 근거가 되고 있다.
따라서 대구시는 지난 2016년 6월 도시철도망 구축계획을 국토부에 승인 신청했으며, 계획 내용에 대해 국토연구원 등 전문기관 검토, 관계 행정기관 협의, 국가교통실무위원회 검토·조정 등을 거쳐 지난 6월에 열린 국가교통위원회에서 심의 의결되어 2년여 만에 최종 확정됐다.
대구시 진용환 도시철도건설본부장은 “대구시 도시철도망 구축계획이 확정됨에 따라 도시철도사업을 추진할 수 있는 기반을 마련되었다”며, “계획에 포함된 노선이 건설될 수 있도록 차근차근 준비해 나가겠다”고 밝혔다.
한편 본 계획의 승인이 늦어져 보류되었던 도시철도 엑스코선은 지난 4일 국토부 투자심사위원회 심의를 통과해 기획재정부 예타 대상사업 선정에 대한 기대감이 높아지고 있다.
김종현기자
oplm@idaegu.co.kr
이번에 승인된 도시철도망 구축계획은 엑스코선, 3호선 혁신도시 연장, 순환선의 3개 신규 노선 51.2km를 2016년부터 2025년까지 국비 1조 6천578억 원, 시비 1조 1천 52억 원, 총 2조 7천630억 원을 투입해 구축한다는 내용이다.
도시철도망 구축계획은 도시철도법(제5조)에 따른 법정계획으로 시·도지사는 10년 단위 도시철도망 구축계획을 수립하도록 하고 있으며, 이 계획이 도시철도 건설사업의 추진 근거가 되고 있다.
따라서 대구시는 지난 2016년 6월 도시철도망 구축계획을 국토부에 승인 신청했으며, 계획 내용에 대해 국토연구원 등 전문기관 검토, 관계 행정기관 협의, 국가교통실무위원회 검토·조정 등을 거쳐 지난 6월에 열린 국가교통위원회에서 심의 의결되어 2년여 만에 최종 확정됐다.
대구시 진용환 도시철도건설본부장은 “대구시 도시철도망 구축계획이 확정됨에 따라 도시철도사업을 추진할 수 있는 기반을 마련되었다”며, “계획에 포함된 노선이 건설될 수 있도록 차근차근 준비해 나가겠다”고 밝혔다.
한편 본 계획의 승인이 늦어져 보류되었던 도시철도 엑스코선은 지난 4일 국토부 투자심사위원회 심의를 통과해 기획재정부 예타 대상사업 선정에 대한 기대감이 높아지고 있다.
김종현기자
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