40대 수요 늘어나
본래 미니밴은 3열 시트를 갖춰 많은 승객을 태울 수 있는 1.5 박스 타입이나 2박스 타입이 일반적인 형태다. 미니밴은 승용차 플랫폼을 통해 만들어지기 때문에 상용차 플랫폼으로 만들어진 업무용밴과 구별되며 스테이션 왜건이나 승합차와는 차이가 있다.
국내에는 미니밴으로 분류할 수 있는 모델이 기아의 카니발, 쌍용의 로디우스뿐이나 최근 들어 RV와 사람이 탑승하는 승합차량까지 미니밴의 범주로 간주하는 분위기다.
특히 미니밴은 패밀리카의 대명사가 되면서 그 인기가 더해지고 있다. 이 같은 분위기는 중고차 시장에까지 이어지고 있다.
중고차 사이트 카즈 매물관리부 최경욱 팀장은 “스타렉스, 카니발, 코란도 투리스모 등은 판매하는 사람과 구매하는 사람이 꾸준히 존재하는 스테디셀링 모델로 꼽힌다”고 전했다.
미니밴이 ‘패밀리카’로 인식되다보니 40대 가장들의 수요가 많아지고 있다. 주로 자녀와 함께 타게 되다 보니 깨끗한 상태로 관리하기가 어려워 외관보다는 연비, 저렴한 가격, 넓은 적재공간 등 효율성에 중점을 두고 있다.
신차효과를 톡톡히 누리고 있는 카니발은 중고 미니밴 순위에서도 단연 톱이다. 그랜드 카니발 GX 그랜드팩 2011연식의 현재 시세는 1천750만원 선으로 신차와 비교했을 때 25%의 감가율을 보인다. 특히 카니발은 엔트리급 트림과 풀옵션 트림의 가격차이가 두 배에 달할 정도로 폭넓은 라인업과 옵션을 갖추고 있다.
중고차 시장에서의 인기를 자랑하는 또 다른 모델은 바로 스타렉스다. 스타렉스는 패밀리카뿐만 아니라 영업용으로 이용하고자 하는 소비자들까지 만족시키는 모델이라 꾸준한 수요가 있는 모델이다. 그랜드 스타렉스 11인승 왜건 CVX 프리미엄 2011연식의 현재 시세는 1천800만원 대로 신차대비 19% 정도의 감가율을 보이고 있다.
카니발을 독주를 따라잡으려 노력중인 코란도 투리스모는 국내에서 유일한 4륜구동 승합차다. 코란도 투리스모 4WD GT 2013연식은 신차대비 약 18% 감가가 발생해 현재 2천630만 원대에 거래되고 있다.
김종렬기자
저작권자 © 대구신문 무단전재 및 재배포 금지
