서대구에서 대구역을 거쳐 동대구역으로 이어지는 14.6km 기존 경부선 및 고속철도 구간을 전면 지하화하는 것이 이번 공약의 주요 내용이다. 총 사업비는 8조700억 원 규모이며 전액 국비 사업으로 진행하겠다고 밝혔다.

이날 윤 후보는 “경부선 KTX는 2006년부터 2019년 11월까지 총사업비 6천628억원을 들여 주변 교통 및 환경정비를 했지만 소음과 진동으로 인해 도심 환경이 악화되고 도시 개발에 많은 제약이 따른다”며 “도심 통과 구간을 지하화한 뒤 지상부지는 시민들의 의견을 수렴해 국제적 관광명소로 기획, 세계적인 대구의 랜드마크로 조성하겠다”고 밝혔다.

이 후보는 “경부선 지화화 사업은 대구 원도심 재창조는 물론 활력 없는 대구 경제에도 청량제가 될 것이다. 이를 통한 직접적인 경제 파급 효과도 기대된다”며 “예상하는 파급 효과로는 일자리 1만6천개 창출, 약 6조원에 가까운 생산유발 효과와 그에 따른 1조5천억원 정도의 부가가치 효과를 거둘 수 있을 것”이라고 기대했다.

이 후보는 달성토성 복원 공약도 함께 제시했다.

그는 “달성공원은 원래 달성토성으로 일제 강점기 굴욕의 역사 현장”이라며 “달성토성을 복원하고 향토 역사관을 증·개축함과 동시에 대구 역사박물관을 건립해 유네스코 세계문화유산으로 지정받을 수 있도록 추진하겠다”고 밝혔다.

그러면서 “달성토성 복원은 경부선 KTX 도심통과 구간 지하화와 더불어 서구와 중·남구가 함께 만들어갈 비전”이라고 덧붙였다.