티웨이항공이 18일 차세대 친환경 항공기로 꼽히는 보잉사 ‘B737-8’ 기종 도입을 통해 친환경과 노선 확장을 추진한다고 밝혔다.
B737-8기종은 신형 엔진과 연료 효율에 최적화된 윙렛(winglet) 등 첨단 기술이 적용돼 기존 운용 중인 동급 기종(B737-800) 대비 연료 소모와 탄소 배출을 14%가량 저감하는 친환경 항공기로 꼽힌다.
좌석 수는 B737-800과 동일한 189석으로 경량형 시트를 장착했다.
보잉 스카이 인테리어(Boeing sky interior)와 피벗(pivot)형 선반 적용으로 더 넓고 쾌적한 기내 환경을 제공한다.
또 좌석마다 개인 휴대기기 거치대, USB 충전 포트를 갖춰 콘텐츠 감상 등 승객 편의성도 높였다.
기존 운용 중인 기종과 동일한 좌석 수로 비교했을 때 최대 운항 거리도 1천km 이상 길어져 싱가포르, 인도네시아, 중앙아시아 지역까지 운항할 수 있어 노선 확장에도 용이하다.
티웨이항공은 지난달 B737-8 1호기를 국내로 도입해 현재 김포~부산 노선에 투입 중이다.
이달 말 2호기 도입을 앞두고 있으며, 추후 국제선 운항에 투입할 예정이다.
현재 티웨이항공이 운용 중인 항공기는 B737-800(26대), A330-300(3대), B737-8(1대) 등 총 30대다.
향후 반납하는 B737-800기종도 순차적으로 B737-8기종으로 대체해 기단의 현대화와 동시에 전 세계적인 탄소 배출량 저감 움직임에 동참할 계획이다.
티웨이항공 관계자는 “올해를 ESG 경영 원년으로 삼고 탄소 배출 저감과 이해관계자 상생 등 다양한 활동을 이어갈 것”이라며 “또한 단거리, 중거리, 장거리까지 보유 기종별 특성에 맞는 노선망을 탄탄히 구축해 경쟁력을 확보할 것”이라고 말했다.
김홍철기자 khc@idaegu.co.kr
B737-8기종은 신형 엔진과 연료 효율에 최적화된 윙렛(winglet) 등 첨단 기술이 적용돼 기존 운용 중인 동급 기종(B737-800) 대비 연료 소모와 탄소 배출을 14%가량 저감하는 친환경 항공기로 꼽힌다.
좌석 수는 B737-800과 동일한 189석으로 경량형 시트를 장착했다.
보잉 스카이 인테리어(Boeing sky interior)와 피벗(pivot)형 선반 적용으로 더 넓고 쾌적한 기내 환경을 제공한다.
또 좌석마다 개인 휴대기기 거치대, USB 충전 포트를 갖춰 콘텐츠 감상 등 승객 편의성도 높였다.
기존 운용 중인 기종과 동일한 좌석 수로 비교했을 때 최대 운항 거리도 1천km 이상 길어져 싱가포르, 인도네시아, 중앙아시아 지역까지 운항할 수 있어 노선 확장에도 용이하다.
티웨이항공은 지난달 B737-8 1호기를 국내로 도입해 현재 김포~부산 노선에 투입 중이다.
이달 말 2호기 도입을 앞두고 있으며, 추후 국제선 운항에 투입할 예정이다.
현재 티웨이항공이 운용 중인 항공기는 B737-800(26대), A330-300(3대), B737-8(1대) 등 총 30대다.
향후 반납하는 B737-800기종도 순차적으로 B737-8기종으로 대체해 기단의 현대화와 동시에 전 세계적인 탄소 배출량 저감 움직임에 동참할 계획이다.
티웨이항공 관계자는 “올해를 ESG 경영 원년으로 삼고 탄소 배출 저감과 이해관계자 상생 등 다양한 활동을 이어갈 것”이라며 “또한 단거리, 중거리, 장거리까지 보유 기종별 특성에 맞는 노선망을 탄탄히 구축해 경쟁력을 확보할 것”이라고 말했다.
김홍철기자 khc@idaegu.co.kr
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